Hyvä pointti. Toisaalta hahmotin niin, että kuntavaaliohjelma on kehys, ja kussakin kunnassa avataan mitä kohdat konkreettisina toimenpiteinä edellyttävät, ja mitkä koetaan erityisiksi kehittämiskohteiksi. Teemoja voi palastella ja tuoda esille myös painotuksilla, jotka liittyvät ehdokkaan osaamisalueeseen.
Ehkä osa kuuluu valtakunnallisesti edistettäviin asioihin, kuten mm. asuntojen myynnin vapauttaminen varainsiirtoverosta. Erittäin tärkeä asia sinänsä, mutta liittyy eduskuntavaaleihin.
Huumeet pois kouluista.
Tähän kannattaisi puuttua.
Nyt entistä nuoremmat ovat
tälle ongelmalle alttiita.
Koulujen ympäristöt puhtaiksi
kaupittelijoista.
Koulun käynti turvalliseksi, niin
Ala, kuin toisellakin asteella.
Kannattaako uusia ratoja rakentaa
Ratainvestoinnit uusien ratojen rakentamiseksi ovat vailla järkeä. Ollessani ns ”Nopeat Itäradat”-projektiryhmän mukana Saksassa 1990 luvun alussa, meille kerrottiin Saksan nopeiden ratojen investointiperusteina, että radat rahoitetaan kasvavilla matkalipputuloilla.
Suomessa perusteltiin 1990 luvun alussa ja edelleenkin ratarakentamista matka-aikojen lyhentymisellä.
Opiskelijan matka-aika Helsingin ja Kuopion välillä voisi lyhentyä tunnilla, jos uusi rata rakennettaisiin Lahti-Heinola-Mikkeli välille. Mutta hyödyttääkö se kansantaloutta? Etätyö on viimeistään nyt opettanut, että opiskelija voi lukea tenttikirjoja junassakin, eikä eläkeläisillä ole kiirettä.
Ei siis ole ihme, että taloutemme kasvaa hitaanlaisesti, kun investoidaan, tai ainakin suunnitellaan investoida joutavanpäiväisiin hankkeisiin.
Porvoo-Kouvola-radasta hyötyisivät vain sotilaat, mutta ei suomalaiset.
Huostaanotettu päihdenuori ei ole mediaseksikäs, ja esim Koskelan surma näytti sen, että vaikka vanhemmat huolestuivat nuoresta, niin jos laitos ei ilmoita katoamisesta niin vanhemmat eivät voi tehdä juuri mitään. Laki on tehty sellaiseksi.
Myöskään päihdeongelmat ja mielenterveysongelmat eivät ole toisensa poissulkevia mutta hoitoonpääsyä ne vaikeuttavat tai jopa estävät sen - se on tuurista kiinni autetaanko vai ei.
Toivoisin ihmisarvoista kohtelua ihan kaikille, oli ikää 0 tai 90, oli asuntona palatsi tai pahvilaatikko, sujui elämä hyvin tai vähän kangertelevammin.
Vihervasemmisto tulee käyttämään sähköauto/polttomoottori- keskustelua vaalien alla. Tämä siksi, että asiaan suhtaudutaan voimakkaasti tunteella. Ympäristön suojelussa asia kuuluu lillukanvarsiin
Sitäpaitsi aihe ei kuulu kunnallisvaaleihin.
Mikäli halutaan olla keskustelussa mukana, voi tentata vihervasemmistolta, millä lailla sähköntuotantoa lisätään. Vaihtoehtoja ovat sähköturpiinien pyörittäminen höyryllä, kaasulla tai vedellä. Aurinkovoima ja/tai aurinkokennot ovat toki kannatettavia, mutta pienitehoisia.
Mikäli litiumakkuja jne. valmistetaan suuressa mittakaavassa, maaperä on pian suuria monttuja täynnä jalostamoiden saasteet lisäksi
Asun Itähelsingissä, johon on muodostunut mittava ongelma. Alunperin maahanmuuttajat piti hajasijoittaa ympäri kaupunkia. Tilanne on kuitenkin se, että tänne itään on laitettu valtaosa
Olematta lainkaan rasistinen näkyy selvät, nopeasti kiihtyneet jengiytumiset, jotka ovat johtaneet aktiiviseen jengiytymiseen, joka johtaa rikollisuuteen ja syrjäytymiseen aiheuttaen pahat ongelmat yhteiskunnalle jo nyt. Valtaosa maahamme muuttaneista ovat tervetulleita, ongelmat tulevat etupäässä Pohjois-Afrikasta ja Lähi-idästä
Tämän ovat saaneet vanhat puolueet, emme me. Voimme teen moittaa tätäkin asiaa, toki taiten.
Kas tämä! Puhut asiaa, 100% samaa mieltä, myös tuosta ilmasto-osastasi!
Valitettavasti se vaan on näin. Ja tulee olemaan, niin kauan, ennen kuin tosi-asiat uskalletaan puhua ääneen! Vaikenemalla ja kaunistelemalla ei vaan ongelmat ratkea! Jos hammasjuuri on tulehtunut, se ei parane Buranalla, kipu vaan hellittää hetkeksi…
Miksi muuten näistä ei saa puhua? Kas siinä kysymys? Varmasti jo tämä ja tuo yllä oleva Seppo Jaakkolan kirjoitus luetaan tietyissä piireissä vihapuheeksi. Ja tämähän se on suurin ongelma tässä!
Totta on, ettei todellakaan voi puhua yleisesti nimikkeen “maahanmuuttajat” alla mistään, tietenkään. Aikoinaanhan Suomeen tuli ns. venepakolaisia Vietnamista. Oliko vastaavia ongelmia? Sanoisin, että % oli lähellä nollaa? Itsekin sain ala-asteella sieltä kaverin, joka integroitui ja opiskeli mallikkaasti, päivästä 1 alkaen.
Kertoo hyvin tilanteesta, kun esim. facebookissa oli Liike Nytin keskusteluosioissa jo kyselty, lähteekö puolue “Persujen tielle?” yms yms. Tämä kertoo jo taas kaiken. Realismia ei näissä saa nykyään puhua ollenkaan.
Mitenkä siis on, uskaltaako Liike Nyt puhua näitä tosiasioita tolkulla ja realismilla? 
Vai lähdetäänkö “naiville Ruotsin tielle”? 
Raideliikennettä tulee kehittää, mutta esillä ollut Hki-Porvoo-Kouvola -rata on älytön sekä taloudellisen tarkastelun että luonnonsuojelun näkökulmasta kuten tässä on tuotukin esille. Pääkaupunkiseudun raideliikennettä tulee kuitenkin kehittää. Maakunnasta pääkaupunkiseudulle matkustaessa matka taittuu ihan kivasti 200 km/h, mutta Pasila - Helsinki väliin kuluu aamun ruuhka-aikaan puoli tuntia kun junat eivät sovi raiteille. Näiden ruuhkautumien välttäminen edistää koko Etelä-Suomen junaliikennettä. Onko ratkaisu paljon parjattu Pisararata tai joku muu parempi vaihtoehto, en osaa sanoa.
En minä kyllä mitään järkeä siinä näe, että kaukojunasta pitäisi vaihtaa Pasilassa lähijunaan loppumatkaksi. 
Lisäksi se ruuhkauttaisi lähijunat, kun yhtäkkiä mukaan tulisi pari junallista ihmisiä lisää matkatavaroineen. Ottaen vielä huomioon sen, että jokaisen mummelin ja vaarin on kerettävä köpöttelemään kyytiin - laiturin vaihto ei välttämättä tottumattomalle ole ihan helppoa. Kaukojunasta toiseen vaihto vielä menee suht helposti ainakin pienemmillä asemilla joissa vaihtoehtoja on vain ne kaksi junaa, yleensä samalla laiturilla vierekkäisillä raiteilla, toki esim Tampere ja Kouvola ovat hieman haastavampia mutta konnarit ovat aina opastaneet hyvin. Jos sama olisi Pasilassa, voisi junassa kuuluttaa että lähijuna Helsinkiin (sillä meille maalaisjunteille Helsingin rautatieasema on Helsingin, Pasila taas on Pasilan asema vaikka Helsingissä onkin) lähtee nopeimmille raiteelta x, vähän hitaamminkin raiteelta z ja kaikista hitaimmat voivat lähteä etsiskelemään raidetta y, jonne juna saapuu puolen tunnin kuluttua. Kulku liukuportaiden tai hissin kautta ja varokaa ettette nouse väärään suuntaan lähtevään junaan.
Lasten ja nuorten syrjäytymisen uhka on nyt suuri. Vastuullisten aikuisten merkitys . Harrastaminen tulisi olla mahdollista myös poikkeusoloissa, turvallisuus huomioiden.
Nuorelle on tärkeätä, että hänellä on elämässään ainakin yksi aikuinen henkilö, joka välittää aidosti. Tämä henkilö voi olla
valmentaja tai opettaja. Siksi lasten parissa työskentelevien työn arvostusta on lisättävä.
Rakentamisen rationalisointi erityisesti luonto huomioiden. Meren täyttö pitäisi lopettaa ja puistot säilyttää. Esimerkiksi Lauttasaaressa on mahdollista rakentaa niin, että luontoalueet säilytetään. Ihmiset haluavat nauttia luonnosta myös hamassa tulevaisuudessa.
Haluan, että koulukiusaaminen nostetaan voimakkaasti esille.Siihen puuttuminen kaikilla mahdollisilla keinoilla parantaa nuorten hyvinvointia ja elämänlaatua. Samalla koulujen luokkakoot tulisi pitää pieninä.
Meidän on löydettävä lumenkaadolle mereen jokin muu ratkaisu. Se saastuttaa liikaa. Esimerkiksi Espoossa on löydetty vaihtoehtoisia tapoja ajatella ja konkreettisiin toimenpiteisiin on ryhdytty.
Kohta 6. Maahanmuuttajat töihin on ihan jees. Mutta millä hinnalla? Raksat, siivousfirmat , taksit, ym. ovat täynnä halpatyövoimaa. Ei niin, ensin pitää säätää laki minimipalkasta jolla tulee ihan oikeasti toimeen.
Halpatyövoima on sama kuin yritystukiainen
Luonnon monimuotoisuus mukaan ilmastonmuutos kohtaan.
Ja maahanmuutto ei varsinaisesti koske moniakaan kuntia, vaikka kotouttamisen onnistuminen onkin hyvä asia.
Myös raideliikenne on asia, jonka jättäisin kuntalaisten eli nettiparlamentin arvioitavaksi.
voisiko kansalaisopisto järjestää yhteiskuntaopin ja yhteiskuntatieteen sekä valtiotieteen sekä valtio opin kursseja kehitysvammaisille voisko kehitysvammaisten työtoiminnassa olla vaikuttamispaja polittiseen vaikuttamiseen oon mikkelistä oon töis savosetissa